-0.7%

　　在过去三年里，全球低压交流电机市场经历了显著的收入增长，2022年同比增长率仍高达16.4%。不过，高增长背后很大一部分来自价格上涨，2023年收入增长率的显著下滑，在很大程度上是由于涨价因素的缺失所致。Interact Analysis预计2024年市场将出现约-0.7%的收缩，标志着全球低压交流电机市场这一轮周期的谷底。预测显示，随着工业机械生产行业的复苏，以及电机价格年增长率回升至2-3%的预期水平，全球低压电机市场将在2025年恢复正增长。

　　虽然各地区的表现各不相同——部分地区市场预计今年仍能够保持增长——但与2023年相比，各区域市场预计至少将普遍出现增速下滑。制造业整体需求的疲软表现是本轮市场收缩的核心因素，但Interact Analysis预计电机平均售价也将小幅下滑，这进一步加剧了市场收入的下降。从价格方面来看，经历了两年的快速上涨后，2023年全球市场低压电机的平均价格保持稳定。然而，由于2024年预期会出现需求不景气，大客户在与电机厂商的谈判中将拥有更强的议价能力，这可能会给电机市场平均售价带来下行压力。

　　2020-2028年工业和商业应用中低压交流电机市场收入规模及未来预测(来源：Interact Analysis)

　　+5.2%

　　国家统计局1月17日发布2023年中国经济运行数据。数据显示，2023年我国国内生产总值(GDP)超过126万亿元，比上年增长5.2%，增速比2022年加快2.2个百分点。

　　国家统计局局长康义表示，去年一年，全国上下紧紧围绕高质量发展这个首要任务，推动经济在结构调整和转型升级中不断赢得优势，高质量发展成色更足。初步测算，2023年全社会研究与试验发展(R&D)经费投入达33278.2亿元，R&D经费投入强度达2.64%，比上年提高0.08个百分点。重大科技创新捷报频传，特别是制造业高端化、智能化、绿色化发展扎实推进。

　　康义指出，观察中国经济的表现，不仅要跟自己纵向比，也要跟其他国家横向比。2023年，我国5.2%的经济增速高于全球3%左右的预计增速，在世界主要经济体中名列前茅。我国经济2023年对世界经济增长的贡献率有望超过30%，是世界经济增长的最大引擎。同时，在预计全球贸易下降的情况下，我国出口实现小幅增长，占全球市场的份额保持稳定。

　　390万台

　　据国际机器人联合会(IFR)2024年1月在法兰克福报道，2022年工业机器人装机量快速增长，全球在役机器人保有量创下390万台的新纪录。按机器人密度衡量，自动化程度最高的国家依次是：韩国(1012 台/万名员工)、新加坡(730台/万名员工)和德国(415台/万名员工)，数据来自于 IFR 发布的《2023 年全球机器人报告》。

　　韩国是全球第一大工业机器人应用国。自2017年以来，机器人密度平均每年增长6%。韩国经济受益于两大用户行业——强大的电子行业和独特的汽车产业。德国排名第三，作为欧洲最大的经济体，自2017年以来，机器人密度年均复合增长率为5%。日本排在第四位，日本是全球机器人主要制造国，2017-2022年，机器人密度年均增长7%。中国和2021年的排名相同，保持第五位，尽管制造业拥有约3800万的庞大劳动力，但中国对自动化技术的大规模投资使机器人密度达到每万名员工392台。美国的机器人密度从2021年的274台上升到2022年的285台，全球排名第十。

　　49.2%

　　国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会1月31日发布数据显示，1月份制造业PMI回升至49.2%，非制造业商务活动指数扩张有所加快，服务业商务活动指数升至扩张区间。

　　中国物流与采购联合会特约分析师张立群认为，1月份PMI指数小幅回升，结束了连续3个月的回落，表明经济趋稳因素有所增加。“生产指数、采购量指数均有回升，表明企业生产有恢复迹象。与开年以来全国各地、特别是经济大省积极谋篇布局，在提振经济方面勇挑重担的努力相一致。”张立群说。

　　数据显示，生产指数为51.3%，升至近4个月以来的高点。新订单指数为49%，比2023年12月上升0.3个百分点，其中反映外部需求的新出口订单指数比2023年12月上升1.4个百分点，表明市场内外需求景气度有所改善。大型和中型企业景气度协同回稳。数据显示，1月大型企业PMI为50.4%，比2023年12月上升0.4个百分点，景气水平回升。中型企业PMI为48.9%，景气水平有所改善。

　　+5%-10%

　　根据MIR睿工业最新发布的调查报告，面对从上一年供给不足转向需求疲软的市场环境，2023年中国工业机器人市场表现低于预期，全年为0.4%的同比增速，出货量为28.3万台，预计2024年市场同比增速有望达5%-10%左右，主要原因有：

　　新能源市场对工业机器人需求仍将保持增长，就新能源汽车这个例子来说，一是随着低碳需求、消费政策的促进，以及主机厂、Tier1持续“出海热”，明显看到新能源车在国内外渗透率不断提高;二是在汽车电子这一细分行业中隐藏式门把手、汽车高端仪表盘、智能驾驶相关如传感器、摄像头等都会存在较大发展空间;三是因为在投资和生产领域，存在着降低成本和增强核心竞争力的需求，主机厂也会随之增加核心零部件的研发投入;储能驱动下锂电赛道仍然存在增量;电子行业也会逐渐复苏，举例来说一是外资如苹果新机、Vision Pro在中国批量投产面世，二是国产高端机型如折叠屏的持续研发生产;而一般工业也会随着房地产等行业的企稳逐步回暖。

　　+85.1%

　　根据乘联会的统计，今年1月新能源乘用车生产达到73.4万辆，同比增长85.1%，环比下降33.3%。1月新能源乘用车批发销量达到68.2万辆，同比增长76.2%，环比下降38.8%。1月新能源车市场零售66.8万辆，同比增长101.8%，环比下降29.5%。

　　1月新能源乘用车出口9.5万辆，同比增长27.1%，环比12月下降6.9%，占乘用车出口26.8%，较去年同期下降5.2个百分点;其中纯电动占新能源出口的75%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的55%。伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，以及服务网络的不断完善，由此新能源出口市场仍然向好，前景可期。

　　今年2月有18个工作日，相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后汽车消费较淡因素的影响，大部分车企都会在春节前后要多休几天年假，因此今年2月的有效产销时间很短，可以预计 2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。

　　216.88GW

　　根据国家能源局发布的2023年全国电力工业统计数据显示，2023年1-12月光伏新增装机216.88GW，同比增长148.12%。其中，2023年12月光伏新增装机53GW，同比增长144.24%。

　　截至12月底，全国累计发电装机容量约29.2亿千瓦，同比增长13.9%。其中，太阳能发电装机容量约6.1亿千瓦，同比增长55.2%;风电装机容量约4.4亿千瓦，同比增长20.7%。

　　2023年，全国6000千瓦及以上电厂发电设备累计平均利用3592小时，比上年同期减少101小时，主要发电企业电源工程完成投资9675亿元，同比增长30.1%。电网工程完成投资5275亿元，同比增长5.4%。

　　行业

　　部分工控自动化上市企业发布2023年业绩预告

　　汇川技术1月30日晚间发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润约45.79亿元~49.68亿元，同比增长6%~15%。报告期内，公司凭借国产龙头品牌优势、多产品综合解决方案优势及深挖下游行业结构性增长机会，使得通用自动化业务收入同比实现较快增长;得益于新能源汽车渗透率持续上升，下游客户定点车型放量等因素，新能源汽车业务收入同比实现快速增长;受到房地产行业影响，智慧电梯业务收入同比略有增长;报告期内，公司产品综合毛利率同比有所下降，主要原因系公司产品收入结构变化影响。

　　信捷电气：2023年年度净利润约1.98亿元，同比下降10.96%。报告期内，公司实现营业收入150,634.29万元，同比增长12.83%;其主要原因是公司不断提高研发水平，提高产品性能，可编程控制器、人机界面、驱动系统等产品获得稳步发展，其中驱动系统类产品增长较快。但另一方面，受宏观经济环境的影响，竞争加剧，销售产品降价，低毛利产品销售占比上升等原因，导致产品毛利率下滑;公司持续增加研发投入以及营销网络建设，各项人工成本及费用均有所上涨。

　　2024年是新能源车企站稳“脚跟”的关键年

　　据乘联会的报告显示，在目前汽车市场建立新秩序的过程中，新老厂商替代竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成，2024年将是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。

　　随着新能源车的渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。近两年的乘用车出口取得巨大的突破，出口总量从2020年不足百万迅速突破到2023年的400万规模，自主品牌在海外市场获得销量的巨大提升，进一步增强了自主品牌燃油车和新能源车的自信心，提升了技术水平及产品竞争力。新能源车市场规模不断扩大，随着整车为王的车企战略推进，产业链整合和一体压铸等新技术工艺带来成本分担的巨大差异，头部车企用规模化降本增效，实现低价带来利润的良好增长。

　　从燃油车的角度来看，新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力;从NEV的角度来看，随着碳酸锂价格下跌，电池成本降低，造车成本有所下降;且随着新能源市场高速发展，形成规模效应，产品拥有更多的利润空间。

　　中国大陆海上风能-太阳能能源潜力评估及空间布局优化

　　2023年11月，由《Ocean Engineering》出版的文章《Assessment of offshore wind-solar energy potentials and spatial layout optimization in mainland China》中对中国大陆海上光伏及风电的能源潜力进行了评估，并对如何进行空间布局优化进行了评估。

　　研究结果显示，中国的海上风电与光伏发电潜力约为每年15.7万亿千瓦时，其中一半的潜力能以低于86欧元/兆瓦时的成本获得。这一潜力可以满足100%的沿海电力需求，但交付到电网的海上发电的比例和所处理的负荷份额受限于一些特有条件。经证明，位于同一位置的风力-太阳能发电厂会减少发电多变性，并且储能可以显著减少调度期间的光伏削减。 能源界的研究强调了海上风能和太阳能发电场与陆上发电厂相比的独特优势。海上风力发电场的表现往往优于陆地风电场，因为海上风速通常更快，即使风速的微小提高也会显著提高风力涡轮机的发电量，此外，海上风电场能够提高供电可靠性。

　　到目前为止，海上风能是较为成熟的海洋可再生资源之一。在技术创新方面，特别是漂浮式风电场安装方面的突破正在推动风电产业的发展，这使得风电产业可以在更深的水域和远离海岸线的地方发展。

　　到2024年底新能源发电累计装机将首次超过煤电装机规模

　　中国电力企业联合会发布的《2023-2024年度全国电力供需形势分析预测报告》预计，2024年全年全社会用电量将达到9.8万亿千瓦时，比2023年增长6%左右;预计2024年新投产发电装机规模超3亿千瓦，新能源发电累计装机规模将首次超过煤电装机规模，其中，并网太阳能发电7.8亿千瓦。

　　报告同时显示，截至2023年底，全国全口径发电装机容量29.2亿千瓦，同比增长13.9%;人均发电装机容量在2023年首次历史性突破2千瓦/人之后，达到2.1千瓦/人。非化石能源发电装机在2023年首次超过火电装机规模，占总装机容量比重在2023年首次超过50%，煤电装机占比首次降至40%以下，电力行业绿色低碳转型趋势持续推进。

　　该报告预计2024年全国电力消费平稳增长。到2024年底，全国发电装机容量预计达到32.5亿千瓦，同比增长12%左右。火电14.6亿千瓦，其中煤电12亿千瓦左右，占总装机比重降至37%。非化石能源发电装机合计18.6亿千瓦，占总装机的比重上升至57%左右;其中，并网风电5.3亿千瓦、并网太阳能发电7.8亿千瓦，并网风电和太阳能发电合计装机规模将超过煤电装机，占总装机比重上升至40%左右。

　　2024年全球激光加工市场规模将增至240.2亿美元

　　根据Precedence Research发布报告称，2023年全球激光加工市场规模为222.7亿美元，并预计2024年将增至240.2亿美元。激光加工市场的驱动力来自于激光技术的普遍进步，如光纤激光器、二极管激光器和超快激光器的发展，这些技术有助于提高效率、性能和多功能性。

　　在预测期内，亚太地区将占据激光加工领域的大部分市场份额。这是因为各种激光技术越来越多地应用于微电子和机床领域。此外，建筑、航空航天和国防等垂直行业对激光系统的需求也在不断增长，包括在打标、雕刻和材料加工等复杂耗时的操作中采用激光技术所带来的巨大优势。

　　在预测期内，材料加工领域将主导市场。该细分市场的扩大归因于各种材料的多功能性和对环境的关注。激光系统处理各种材料的能力，使其成为汽车、电子、航空航天和医疗保健等多个行业不可或缺的设备。与传统方法相比，激光加工对于材料的浪费更少，对环境的影响更小。随着可持续发展成为制造业的首要关注点，各行各业纷纷转向激光加工，以减少材料浪费、环境影响和能源消耗。

　　日本2023年全年机床订单额为1.486万亿日元，同比减少16%

　　日本工作机械工业会1月15日公布的数据显示，2023年12月的机床订单额(速报值)为1265亿日元，同比减少10%，已连续12个月低于去年同期。

　　从订单额的具体明细来看，日本内需减少11%，降至378亿日元。津上(Tsugami)的一位高管指出：“包括日本在内，总体上仍处于调整状态。虽未走出谷底，但似乎稳定在低水平”。外需同比减少10%，降至887亿日元。牧野铣床制作所的相关负责人认为：“虽然中国被认为存在纯电动汽车(EV)相关需求等，但总体上缺乏强劲势头”。

　　日本2023年全年的机床订单额为1.486万亿日元，同比减少16%。这是2020年以后3年来首次转为下滑。除半导体和汽车相关需求低迷外，还受到了中国经济减速的影响。欧美的通货膨胀导致企业的设备投资意愿降低。

　　日本工作机械工业会在1月10日的新年招待会上预测称，2024年的订单额将达到1.5万亿日元，可能会比2023年略有增长;下半年半导体和EV等的需求将会增加，可能会对机床需求起到支撑作用。

　　隆基绿能：2024年N型产能将进入过程阶段

　　近期，隆基绿能在投资者关系纪录表中指出，根据行业N型产能的建设情况，预计2024年行业N型产能也会进入到过剩阶段。在高度同质化的竞争环境下，聚焦客户需求，打造差异化竞争优势将成为光伏企业突围的关键。

　　隆基绿能同时指出，经过为期一年的技术优化、产能爬坡和市场推广，目前公司HPBC组件在分布式市场的销售已经日益通畅，产品价值不断得到客户认可。公司现有HPBC电池产能约35GW， 2024年将全面推向全球分布式市场，满足客户对高效产品的需求。相比PERC和TOPCon电池，HPBC电池具有多重优势，除了外观美观、弱光响应好、高可靠性等优势外，电池正面没有栅线遮挡，能够最大限度地吸收太阳光，从而提升发电效率，非常适用于面积相对有限以及对产品美观度要求较高的各种分布式应用场景。因此，随着市场的不断验证，HPBC产品在分布式市场的竞争优势将不断强化。

　　企业

　　ABB收购Meshmind，增强人工智能及软件驱动自动化

　　ABB于1月18日宣布，已同意收购软件服务提供商Meshmind的大部分股份，以扩大其在人工智能、工业物联网和机器视觉领域的研发能力。通过此次收购，ABB将整合工程人才、人工智能和软件知识，形成一个新的全球研发中心，以进一步加快其机械自动化业务单元(贝加莱)创新自动化解决方案的开发。

　　ABB集团机器人与离散自动化事业部总裁安世铭表示：“人工智能驱动的机器人和自动化能够推动行业变革，在关键的全球趋势和劳动力挑战中为企业提供更大的柔性与智能。通过此次收购，我们将进一步加快软件和人工智能解决方案的开发，使自动化更具自适应性和可访问性，帮助各种规模的企业都能变得更具灵活性。”

　　这项投资恰逢ABB最近收购Sevensense，这是一家为自主移动机器人提供人工智能3D视觉导航技术的领先供应商。两项收购共同凸显了ABB和贝加莱以创新的人工智能和软件解决方案为战略投资重点，通过最高效的技术为客户提供价值。

　　施耐德电气海得拉巴工厂获评世界经济论坛“可持续灯塔工厂”称号

　　近日，全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家施耐德电气位于印度海得拉巴的工厂被世界经济论坛评为“可持续灯塔工厂”。继2021年美国莱克星顿工厂、2022年法国勒沃德勒伊工厂获评该称号之后，印度海得拉巴工厂成为施耐德电气全球第三家“可持续灯塔工厂”。

　　2018年，世界经济论坛启动全球“灯塔工厂”评选，以表彰引领第四次工业革命发展的制造企业。目前，全球有150余家“灯塔工厂”，其中，有17家工厂借助相关技术，在绿色发展方面取得显著成效，赢得了 “可持续灯塔工厂”称号，施耐德电气海得拉巴工厂就是其中之一。工厂主要生产关键电气设备，利用由物联网设备支持的、基于云的制造系统运营，通过先进技术进行数据实时收集、预测和分析，实现智能决策。在可持续发展方面，为了提高能效、减少碳排放，工厂空气压缩机安装了可支持物联网的相关设备、冷水机配备了闭环控制的能源数据管理系统，实现了不间断、实时的能耗监控和调节，全面优化这两大高耗能设备管理。四年以来，工厂升级成绩卓越：能源消耗减少59%、废弃物优化率提高64%、碳排放减少61%、水资源消耗减少57%。

　　西门子推出新一代Sinamics S210伺服驱动系统，采用全新硬软件扩展应用范围

　　西门子对其备受市场青睐的Sinamics S210伺服驱动系统进行了创新性升级，通过采用全新的硬件架构和新一代V6软件，进一步扩大了该系统的应用范围。该伺服驱动系统适用于功率范围在50W至7kW之间的高动态应用，可更好地支持包装、取放、印刷等行业应用。

　　为了更加便捷地控制单个轴，新一代Sinamics S210新增了1个编码器接口，能够连接直接测量系统，全闭环控制以补偿机械松动和公差，大幅提高精准度。

　　Sinamics S210不仅支持Profinet IRT功能，还支持通过EtherNet/IP进行通信，这意味着第三方控制器也可以连接到该伺服系统，进一步拓展应用范围。新一代Sinamics S210采用新型3C3(H2S和SO2)涂层，坚固耐用可抵御硫磺等侵蚀性气体，能够支持伺服系统能在如轮胎等生产环境保持较高的系统稳定性和生产率。

　　新一代Sinamics S210还能对运动控制应用进行模拟。用户现在可以利用DriveSim Advanced仿真软件在TIA Portal上创建Sinamics S210的数字孪生系统，该功能可用于提前对驱动系统进行虚拟调试并执行工程任务，从而低成本、高效率地满足传动系统的工艺要求，通过数字孪生还能够创建虚拟培训课程、排除传动系统中的问题，从而优化实际机械。

　　台达电子新增的“交通”事业范畴涵盖电动车动力系统总成

　　台达1月10日公布2023年12月份合并营业额为新台币316.97亿元，较2023年11月份合并营业额新台币336.49亿元负增长5.8%，较2022年12月份合并营业额新台币344.22亿元负增长7.9%。

　　台达电子2023年1-12月份累积合并营业额为新台币4,012.27亿元，较2022年1-12月份累积合并营业额新台币3,844.43亿元增长4.4%。

　　此外，随着业务规模持续成长，台达将调整事业范畴为：电源及元器件(Power Electronics)、交通(Mobility)、自动化(Automation)及基础设施(Infrastructure)四大类别，并于2024年1月1日起生效。新增的“交通”事业范畴涵盖电动车动力系统总成，主要产品及方案包括电动车电力电子、电机、电机驱动器，以及多合一(X-in-1)的系统产品。

　　台达电子2023年12月三大业务范畴营收比重如下︰

　　Aerotech推出紧凑型、高性价比的单轴及多轴伺服驱动器

　　近期，全球精密运动控制与自动化的领军企业Aerotech公司推出了全新的Automation1 XA4及iXA4脉宽调制伺服驱动器。

　　Aerotech控制产品经理Daniel Hong表示：“新推出的Automation1 XA4伺服驱动器系列是运动控制领域的革命性产品。这些强大而紧凑的驱动器为机器制造商和自动化解决方案提供商带来了新的机遇。XA4和iXA4提供从一轴至四轴的多样选项，重新定义了精密运动控制，让Aerotech的高品质和精确度普及于各个行业。” Daniel补充道。

　　XA4的双轴设计简化了多轴运动控制，实现了在同一机器空间内对多个轴的精准、强劲控制。配合易于使用的Automation1运动控制平台，XA4伺服驱动器能够加快构建速度，提高产品质量和产量，同时缩短开发时间。它通过HyperWire?高速运动总线与Automation1的PC和驱动器基控制器产品相连，支持多种反馈设备，并具备板载高速数据捕获和过程控制内存。

　　iXA4为多轴运动带来Automation1的精确控制，减少了机器的占地面积，同时免去了工业PC的需求。它能控制多达12轴的HyperWire?运动，并在嵌入式Automation1控制器上运行多达九个用户任务。

　　《驱控一体工业机器人系统技术规范》正式发布

　　近期，由深圳市人工智能产业协会主办的2023粤港澳大湾区AI领袖峰会暨第二届会员大会第二次会议成功召开，会议期间，正式发布了《驱控一体工业机器人系统技术规范》。 本次团体标准《驱控一体工业机器人系统技术规范》的制定发起由华成工控公司作为牵头单位，深圳市人工智能产业协会作为指导单位，从8月份提交标准立项申请，到成立编制组，经过多次行业研讨会议，形成征求意见稿，再到挂网公开征求意见，经专家组评审通过，最终至12月底报批发布，共历时5个多月时间。

　　本次标准适用于包括搬运、焊接、装配、码垛、喷涂、打磨等驱控一体工业机器人，其他类似机器人系统也可参照此标准。可以说《驱控一体工业机器人系统技术规范》的发布，对规范驱控一体工业机器人系统的技术要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存等方面均具有指导性意义，为进一步完善工业机器人行业标准化体系建设提供了支撑。

　　鸣志电器拟向鸣志越南子公司追加6514万美元投资扩产

　　为进一步优化公司国内、外产能结构配置，增强公司在国际市场的竞争能力，推动公司供应链多元化，规避国际间贸易的不确定性风险，近日，鸣志电器拟以自有或自筹资金向越南全资子公司鸣志工业(越南)有限公司(MOONS’ Industries (Vietnam) CO., LTD. )追加不超过 6,514 万美元的投资，用于建设“控制电机及驱动控制产品新增产能项目”，投资项目的投资进度将根据生产建设需要调整。鸣志越南将全面负责该项目的建设及运营管理。

　　本次投资为鸣志电器 100%出资，其中 800 万美元现金出资用于认缴注册资本，其余 5,714 万美元拟为投资方借款专项用于项目基本建设资金和生产流动资金。本次投资后鸣志越南的注册资本将增至 3,000 万美元，公司将根据鸣志越南的生产经营需要分期投入投资资金。

　　据悉，鸣志越南主要从事控制电机及其他相关产品的研发、制造、销售及出口。本次投资将有助于鸣志越南扩大生产规模、承接海外市场增量业务、增强公司国际市场间的竞争能力。