企业动态

倍福 2023 财年全球销售额17.5 亿欧元，同比增长16%

倍福 2023 财年的业绩继续表现出强劲的增长势头。全球销售额增长至 17.5 亿欧元。较上年同期的 15.15 亿欧元增长了 16%。截至目前，倍福全球共有 5500 名员工(截至 2024 年 3 月)，其中工程师有 2000 多名，他们为公司的成功发展做出了重要贡献。

倍福全球总裁Hans Beckhoff 先生说道：2023 财年是充满挑战的一年，2022 年订单的强劲增长势头在 2023 年前几个月持续，积压订单和销售额都创下历史新高。但随着时间的推移，新增订单量出现明显下降。主要原因是我们的客户为了应对零部件供应危机所导致的交付困难，在 2022 年和 2023 年初进行了大规模产品采购，造成了库存积压。因此，他们在 2023 年逐渐减少订单以平衡库存。此外，全球经济的周期性下行也对部分地区和行业造成了影响。”

2024 年第一季度，倍福的新获订单量较为稳定，整体呈现略微增长趋势。“我们预计下半年的需求将会出现显著增长，”Hans Beckhoff 表示，“2024 年的新获订单量和销售额较 2023 年可能仍将出现明显下降。我们预计要到 2025 年才会再次看到可观的增长。但我们对此并不担心。这将是我们 44 年历史上第五次严重衰退。作为一家发展稳健的家族企业，我们已经为此做好了充分准备，把握机遇，与客户携手共进!”

通过 Beckhoff Automation 的销售曲线可以看出，公司的销售业绩一直呈指数级增长，这家总部位于威尔的自动化企业自 2000 年起的年平均增长率为 15%。

三菱电机计划投资研发氧化镓功率半导体

在三菱电机举办的主题为可持续发展倡议在线会议上，三菱电机宣布将对有望成为下一代半导体的氧化镓(Ga2O3)进行投资研发。与主要用于电动汽车(xEV)的碳化硅(SiC)功率半导体相比，三菱电机称这一布局是“为扩大更高电压的市场”。

三菱电机表示，2024年~2030年，公司将投入约9000亿日元(折合人民币约430亿元)用于碳化硅、氧化镓等下一代功率半导体、材料和产品的回收利用、可再生能源等绿色领域的研发。

据了解，2023年7月，该公司宣布已投资Novel Crystal Technology(NCT)，后者是一家生产用于功率半导体的氧化镓衬底和外延片的公司。三菱电机的功率半导体设计和制造技术将与NCT的氧化镓晶圆技术相结合。

在这次会议上，三菱电机明确表示将投资并开始全面研发氧化镓功率半导体。与碳化硅和氮化镓(GaN)相比，氧化镓具有更高的带隙能量，在电力基础设施、可再生能源和铁路等需要特别高耐压的应用中很有前途。

产业洞察

中高端机床市场需求暴涨，国产机床海外热销

今年以来，工业母机企业订单猛增，尤其是中高端机床的市场需求旺盛。随着国内机床产业链的日益成熟，高端数控机床国产化明显加快。机床企业抓住市场机遇，纷纷加快布局海外市场，比如东南亚、欧洲等地区。数据显示，2024年1至2月机床工具出口额33.8亿美元，同比增长14.0%。

工业母机广泛应用于传统机械工业、模具行业、汽车工业、电力设备、铁路机车、船舶制造、航空航天工业等领域，在国民经济现代化的建设中起着重大作用。我国机床产量产值世界第一。近年来在制造升级、自主可控及政策设计的推动下，行业迎来高端突破机遇;关键在以核心零部件为代表的产业链配套环节，及以五轴联动机床、精密磨床为代表的高端产品环节。(央视财经)

SEMI ：2023中国大陆芯片设备支出增长29%

近日， SEMI 发布最新报告称，2023 年全球半导体制造设备销售额从 2022 年创纪录的 1,076 亿美元微跌 1.3%，降至 1,063 亿美元。

中国大陆、中国台湾和韩国是 2023 年芯片设备支出最高的三个国家/地区，占全球设备市场的 72%，中国仍是最大的半导体设备市场。中国的投资速度同比加快了 29%，去年的投资额达到了 366 亿美元。作为第二大设备市场的韩国，由于需求疲软和存储器市场库存调整，设备支出下降了 7%，降至 199 亿美元。在连续四年增长之后，台湾的设备销售额也萎缩了 27%，降至 196 亿美元。

北美的半导体设备年投资额增长了 15%，这主要得益于美国的 《CHIPS 和科学法案》的投资，而欧洲则增长了 3%。对日本和世界其他国家/地区的销售额分别同比下降了 5%和 39%。(电子工程专辑)

一季度新能源汽车国内销量同比增长33.3%

中国汽车工业协会近日发布数据显示：今年一季度，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，新能源汽车延续快速增长势头，整车出口保持较高水平。

乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策，一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%;商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%，其中，客车和货车产销均有增长。

新能源汽车持续快速增长。一季度，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达31.1%。新能源汽车国内销量达178.3万辆，同比增长33.3%。

整车出口保持较高水平。一季度，汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%。其中，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%;商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。传统燃料汽车出口101.7万辆，同比增长36.3%;新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。